Доцільно загострити увагу на одному напрямі - це зміцнення інфраструктури нафтової галузі. Нафтовидобувні підприємства знаходяться в безпосередній близькості до Каспійського моря. У резуль­тате підйому його рівня мно­гие інженерні споруди, житлові селища виявилися під загрозою затоплення, а не­сколько старих месторожде­ний вже під водою. Завдання со­стоит в тому, аби знайти тех­ническое рішення по захисту від затоплення і організувати фінансування робіт. Тра­діционно тут застосовували зем­ляные греблі, проте в мно­гих місцях під’їм води вже дійшов до критичного уров­ня. Тут також мають намір залучати іноземні инве­стиции, спеціалізовані інженерні і строительные фірми.
Варто відзначити і те, що в даний час в галузі активно йде процес вдосконалення структури уп­равления, а також осуществ­ляется її реструктуризація. В області видобутку нафти і газу разом з державними все більше з’являється підприємств з іноземним уча­стием, а також невеликих фірм з частным отечествен­ным капіталом. Ета тенден­ция заглиблюватиметься. У Казахстані на­мерены форсувати процес відділення допоміжних виробництв (буріння, капи­тальный і підземний ремонт свердловин, підприємства по забезпеченню соціальної сфери) від основного произ­водства, як це прийнято в багатьох країнах світу.
Крім того, тут є пер­вый досвід проведення междуна­родного тендеру з продажу активів акціонерних суспільств нафтогазової галузі. Обоб­щив його, можна буде посредст­вом таких тендерів планомер­но створювати багатоукладну структуру галузі, стабилизи­ровать виробництво на госу­дарственных підприємствах і одночасно нарощувати його на підприємствах з частным ка­питалом.
Приватизація і реструкту­ризация нафтової галузі також є об’єктом вло­жения іноземних инвести­ций. На базі відокремлюваних від видобутку підприємств буріння і капи­тального ремонту свердловин можна створювати спільні підприємства або непосредст­венно дочірні компанії спеціалізованих фірм, що відносяться до категорії середнього і малого бізнесу.
Зараз проводиться аналіз техніко-економічних і політичних критеріїв проектів транспортування нафти через Росію і далі від Новоросійська через Туреччину до терміналу Джейхан, а також через Іран, Болгарію, Грецію, і, нарешті, через Китай - на східний берег Тихого океану. Деякі маршрути ще в стадії обговорення, а по інших підписані контракти.