У довоєнні роки Радянський Союз продовжував активно експортувати нафту і нафтопродукти в країни Європи, причому ця стаття експорту була однією з найуспішніших в бюджеті країни. Деякі країни Європи, наприклад Італія і Німеччина, сильно залежали від радянської нафти. Частка нафти, що імпортується з Радянського Союзу, в загальному балансі італійської держави з 1925 по 1935 р. складала близько 50%, а в 1940г. 75% радянського експорту нафтопродуктів і нафти припало на долю Німеччини .
Цікаво відзначити, що в роки радянської влади сталася різка зміна складу російського експорту. Якщо до 1917 р. 70% російського експорту складало зерно (Росію називали хлібною корзиною Європи) і навіть в кращі роки нафта складала лише 7% експорту, то після 1920 р. частка нафтового експорту постійно зростає і досягає до 1932 р. 18%. Після колективізації, коли Радянський Союз, по суті, втратив свою роль постачальника зерна до Європи, процентне співвідношення нафти в експорті Радянського Союзу різко зростає і складає вже близько 50%.
Уряд СРСР розумів слабкість положення країни, яка цілком залежала від бакинських нафтопродуктів, і в 30-і роки здійснило будівництво нафтопереробних заводів в Ухте (1933), Москві (1938), Саратові (1934), Уфі (1938), Ішимбає (1936), Орське (1935), Батумі (1931), Одесі (1937) і Херсоні (1938). Під час другої світової війни постачання армії пальним і маслами відбувалося в основному з бакинських нафтопереробних заводів. Особливо це відчувалося під час сталінградської битви, коли німецька армія перерізувала дороги доставки кавказькій нафті і пального в центральні райони Радянського Союзу.
У передвоєнні, військові і післявоєнні роки нафтова промисловість Радянського Союзу розвивалася високимитемпами. Радянський уряд добре розумів значення нафтової індустрії для функціонування Радянської держави і не жалів грошей для її зростання. В цілому працівники нафтової промисловості справлялися зі своїми завданнями - безперебійно забезпечували армію і народне господарство нафтопродуктами і успішно здійснювали експорт нафти і нафтопродуктів.
Треба відзначити, проте, що надлишку і різноманітності нафтопродуктів не було. Господарство було плановим, а плани в нафтовій промисловості виконувалися так, щоб забезпечення нафтопродуктами було на мінімальному рівні. Після другої світової війни комісаріати були перетворені в міністерства. Комісаріат по нафтовій промисловості був роздільний на два міністерства - Міністерство нафтової промисловості південного і західного регіонів і Міністерство нафтової промисловості східного регіону і Сахаліну, які в 1948 р. утворили одне Міністерство нафтової промисловості. У 1957 р. замість міністерств були створені регіональні совнархозы, проведена децентралізація нафтової промисловості із збереженням деяких центральних функцій в Держплану. По суті, були створені десятки монополій, менших за розміром в межах регіону, але з тими ж функціями, що і міністерства. У 1965 р. знову були відновлені міністерства, оскільки совнархозы не зуміли ефективно управляти промисловістю. Причому в нафтовій промисловості утворилося 5 міністерств - нафтовидобувною, газовою, нафтопереробною, нафтохімічною і хімічною промышленностей. У 1970 р. перше міністерство стало називатися Міністерством нафтової промисловості.