здійснюваним в Баренцевом Арктичному для Євро регіоні, виявлятиметься підтримка шляхом створення регіональних інвестиційних фондів, бизнес-косалтинговых центрів, інформаційної мережі, а також проведенням днів підприємництва і виставок.
2.4 Зустріч Міністрів комунікації і транспорту в Архангельську 10 вересня 1996 року
У своїй загальній заяві Міністри комунікації і транспорту Росії, Ісландії і Норвегії, а також старші посадові особи транспортних департаментів Данії, Фінляндії, Швеції і Європейській комісії, підтримали наступні проекти:
Реконструкція і модернізація Мурманська і Архангельського торгівельного портів
Реконструкція і модернізація міжнародних аеропортів в Муманське, Архангель-ське і Петрозаводську
Забезпечення авіапослуг і створення центру послуг на базі Архангельського аеропорту
Косметична реставрація будов, обслуговуючих авіалінію Лулео-Рованіє-мі-Мурманськ-архангельськ
Планерування і реконструкція автодорожнього зв’язку Киркенес-нікель-Мурманськ
Завершення будівництва залізниці Ледмозеро-Кочкома
Організація пограничних переходів Вяртсиля-Ніїрала, Кивіярві-Варітус, Келло-селькя-Салла, Борісоглебськ-стурськуг
Міністри транспорту висловилися також за здійснення наступних проектів:
Будівництво дороги Салла-Алакуртті
Проект по планеруванню залізниці Карпогори-Венденга
Планерування і розвиток дороги Петрозаводськ-паріккала
Планерування і реконструкція залізниці Киркенес-нікель-Мурманськ
Висновок
З бесіди з Оддрюн Петтерсон, керівником Баренц-секрктаріата в Киркенесе:
-Пані Петтерсен, цього року Баренц-сотрудничеству виповнилося п’ять років. Чи змінилося за цей час відношення норвежців до своїм російським сусідам?
-Звичайно. Росія сьогодні вже зовсім не та країна, яку ми знали п’ять років тому. Не та і Норвегія. Участь в спільних проектах допомогла краще взнати один одного.
Якщо в 1990 році кордон між Росією і Норвегією пересікли близько 3 тисяч чоловік, то торік їх було вже 90 тисяч, що підтверджує: у відносинах між народами багато що сталося. І якщо хтось сьогодні задасться питанням: чи на вірному ми дороги, чи не варто обернути назад, відповідь буде однозначною – лише вперед, до подальшого розвитку стосунків.
Сьогодні з Норвегії до Росії їде багато хто. Їдуть, аби займатися бізнесом, аби вивчати російську мову і осягати країну. Росіяни теж все більше дізнаються про норвежців. Росія стає для нас добрим сусідом в традиційному понятті цього слова.